与(yu)刚(gang)刚过(guo)去的冬春(chun)航季相比,夏秋航季的(de)国(guo)内航(hang)班安排会更多,可以(yi)承载的客流量(liang)更(geng)大。据(ju)广州民航职业(ye)技术(shu)学院副(fu)教授綦琦介(jie)绍,我国(guo)地处北半球(qiu),夏秋航季白(bai)天的时间往往会(hui)比较(jiao)长,旅客(ke)出(chu)行时间也可以更早一些(xie)。
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