与(yu)刚刚过去的冬春航季相(xiang)比,夏秋航季的国内航班安排(pai)会更(geng)多,可(ke)以承载的客流(liu)量更大。据广州民航职业技术学(xue)院(yuan)副教(jiao)授(shou)綦琦介(jie)绍(shao),我国地(di)处北半球(qiu),夏秋航(hang)季白天的时间往往会(hui)比(bi)较长,旅(lv)客(ke)出行时(shi)间也可(ke)以(yi)更早一些(xie)。
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