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　　与刚刚过去的(de)冬春航季相(xiang)比，夏秋航季的(de)国(guo)内(nei)航班安排(pai)会更多(duo)，可以承载(zai)的客流(liu)量(liang)更大。据广(guang)州民航职业技(ji)术学(xue)院副教授綦(qi)琦介(jie)绍，我国地(di)处(chu)北半球(qiu)，夏秋(qiu)航季白天的时间往(wang)往会比较长，旅客出行(hang)时间也可以更早一些。