与刚(gang)刚(gang)过去(qu)的冬春航季相比(bi),夏秋(qiu)航季的国内航(hang)班安排会更多(duo),可以(yi)承(cheng)载的客流(liu)量(liang)更大。据广州(zhou)民航职业技术(shu)学院副教授綦琦(qi)介绍,我国地处北半球,夏秋(qiu)航季白天的(de)时间(jian)往往会(hui)比(bi)较长,旅客出行时(shi)间也可(ke)以(yi)更早(zao)一(yi)些。
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