与(yu)刚刚(gang)过去(qu)的冬(dong)春(chun)航季相(xiang)比(bi),夏秋航季的国(guo)内航班(ban)安排(pai)会更多,可(ke)以承载(zai)的客流量更大。据广州民航职(zhi)业技术学院副教授綦琦介(jie)绍,我国(guo)地处北半球,夏(xia)秋航季(ji)白天(tian)的时(shi)间(jian)往往会比(bi)较长,旅(lv)客出行时间也可(ke)以更早一些(xie)。
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