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　　与刚刚过去的冬(dong)春航季相比(bi)，夏(xia)秋航季的国(guo)内(nei)航班安(an)排会(hui)更(geng)多，可以承(cheng)载的客(ke)流量更大。据广州民航职业技术学院(yuan)副教授綦琦(qi)介绍，我国地处北半球(qiu)，夏(xia)秋(qiu)航季(ji)白天的时(shi)间往往(wang)会比较长，旅客(ke)出行(hang)时间(jian)也(ye)可以更(geng)早一些。