与刚刚(gang)过去的冬春航季相(xiang)比,夏(xia)秋航季的国(guo)内航(hang)班安(an)排会更(geng)多,可以承(cheng)载(zai)的客(ke)流(liu)量更大。据(ju)广州民航职业技术(shu)学(xue)院(yuan)副教授綦琦介绍,我国地处(chu)北半球,夏(xia)秋(qiu)航季白天(tian)的时间往往会比较(jiao)长,旅客出行时(shi)间也可以(yi)更早一些。
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