与(yu)刚(gang)刚过(guo)去的冬春航(hang)季相比,夏秋(qiu)航季的(de)国(guo)内航(hang)班安排会(hui)更多,可(ke)以承(cheng)载的客流量更大。据广州(zhou)民航职业技术学院副教(jiao)授(shou)綦(qi)琦介(jie)绍,我国(guo)地处北(bei)半球,夏秋(qiu)航季白天的时间往往会比较长,旅客出(chu)行时间也(ye)可以(yi)更早一(yi)些。
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