与刚刚(gang)过去的冬(dong)春航季(ji)相(xiang)比,夏秋航季(ji)的国内(nei)航(hang)班安排会更(geng)多,可以承载的客(ke)流量(liang)更大。据广州民航职业(ye)技术(shu)学院副教授綦琦(qi)介绍,我国地(di)处(chu)北半球,夏秋航季白天的时(shi)间往(wang)往会(hui)比较(jiao)长,旅(lv)客(ke)出行(hang)时(shi)间也可以更早(zao)一些。
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